제안:6개철도는 반드시 있어야 한다.(2편) | 연구제안(상세) | 참여 | 경기연구원
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연구제안

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작성자 중부고속철 진행현황 답변완료
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제안과제명 제안:6개철도는 반드시 있어야 한다.(2편)
제안배경 및 필요성
4편. ;서울역~의정부간 ;직통 ;복선전철(지하구간으로 ;건설하여 ;경원선구간을 ;직선화시킨다.)파급효과 ;:1. ;서울~의정부~동두천간 ;광역전철 ;운행시 ;1시간이내로 ;가능하다.2. ;서울~춘천~속초, ;서울~원주~안동, ;서울~원주~강릉~삼척간 ;고속철, ;서울~원주/홍천,서울~춘천간 ;광역전철이 ;개통되면 ;서울역~청량리구간은 ;과밀화되므로 ;조속히 ;직통철도를 ;개설시키면 ;교통량을 ;분산시킬수 ;있다.3. ;통일후 ;서울~원산~청진으로 ;가는 ;거리와 ;시간을 ;줄어들수 ;있어 ;남북교통량이 ;늘어날수 ;있다.4. ;친환경 ;교통량 ;제공으로 ;도로교통량을 ;억제시킬수 ;있다.5편. ;서울교외선 ;전구간~대곡~소사~원시구간.파급효과 ;: ;1. ;용산역.서울역~수색구간의 ;물동량을 ;분산시킬수 ;있다.2. ;의정부~고양~안산간 ;급행전철운행으로 ;시간대를 ;많이 ;줄어들어 ;생활권이 ;가능하다.3. ;물류.운임수송액수가 ;절감이 ;가능하다.4. ;지역균형발전에 ;도움, ;서울교외선철도의 ;경제가치가 ;올라갈수 ;있다.6편. ;서울~강화도(통일후 ;해주구간을 ;연결)간 ;광역교통망고속도로(4차선) ;: ;서울 ;강남 ;~ ;김포~ ;강화도 ;~교동도 ;~ ;연백 ;~ ;해주구간.철도(1급선 ;복선전철) ;: ;서울 ;영등포 ;~ ;김포 ;~ ;강화도 ;~ ;교통도 ;~ ;연백 ;~ ;해주역구간.파급효과 ;: ;1. ;김포.강화도지역 ;발통일 ;훗날 ;서울역 ;~ ;김포 ;~ ;강화도 ;~ ;해주~ ;옹진역간 ;고속열차가 ;운행가능해 ;질것이다.3. ;부가가치, ;생산유발효과, ;고용효과가 ;많이 ;가져다 ;줄수 ;있다.4. ;서울~개성~해주로 ;가는 ;것보다 ;시간,운임을 ;많이 ;절약이 ;가능하다.5. ;생활권이 ;많이 ;확대될수 ;있고 ;대중교통량이용이 ;늘어날 ;것이다.7편 ;: ;반드시 ;광명역~서울역간 ;고속철 ;전용선 ;조속히 ;깔아 ;경부선철도(국철)의 ;포화현상을 ;방지해야 ;한다.(고속철 ;전용선이 ;완전히 ;만들어지지 ;않음으로 ;인한 ;댓가라고 ;볼수 ;있다. ;그러기 ;때문에 ;속도도 ;느리는 ;것은 ;물론이요. ;여러가지 ;교통문제에 ;도사리고 ;있기 ;때문인것은 ;당연하므로 ;지하구간이라도 ;반드시 ;있어야 ;한다.) ;이로서 ;글을 ;끝맺기로 ;한다. ;미흡한 ;사항들이 ;많지만, ;이해해주시길 ;바라면서 ;앞으로 ;수도권발전을 ;위한 ;글로 ;많은 ;이해를 ;구한다. ;고질적인 ;교통난 ;해결에 ;있어 ;서울-경기도가 ;서로 ;힘을 ;합침으로서 ;반드시 ;6개교통망이 ;반드시 ;조속하게 ;확충되길 ;본인은 ;기대한다. ;이글을 ;반드시 ;제안한다.

주요 연구 내용
기대 효과
답변
  • 2007-09-13 17:32:46

    연구원에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 선생님께서 제안하신 내용은 연구제안 성격보다는 일종의 정책제안에 가깝다고 볼 수 있습니다. ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 따라서 연구원보다는 건교부, 경기도 등 행정기관에 정책제안 형태로 건의하는 것이 타당할 것으로 판단됩니다. 감사합니다. 기획조정실(031-250-3555)
담당자 배정현황
답변현황
  • 관리자 | 2007-09-13 17:32:46

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  • 최종수정일 : 2020-02-12