평화로(국도3호선)는 지역 간 거점을 연결하는 도로의 기능을 하면서 경원축의 개발 요인을 모두 아우를 수 있는 상징적인 위상을 지니고 있다. 즉 자동차 중심의 연결도로 역할은 다소 약화되고 있지만, 경기북부 경원축에 인구 대다수가 집중되어있는 상황이라 보행 및 자전거 도로의 연결, 개인 교통수단의 통행 등이 매우 중요해지는 생활권 중심가로의 성격이 강화되고 있다.
그러나 현재 평화로는 시⋅군 간 연결지점에 인도나 가로수가 없어 보행 및 개인 교통수단의 이용 자체가 불가능하며, 보행이 가능한 시가지 구간은 조악한 건물형태의 상가 및 식당, 간판, 전신주 등으로 인해 매우 열악한 가로경관을 형성하고 있어 경기북부 도시 이미지 형성에 매우 부정적인 역할을 하고 있다.
따라서 본 지역이 향후 남북평화협력시대를 대비한 경원축의 중심지역이고, 미래 한반도의 허리라는 점을 고려할 때, 평화로 전체의 경관 개선 및 정비가 시급한 상황이다.
이를 위해서는 평화로 가로환경에 대한 정확한 실태 파악 및 종합적 정비 방안의 마련이 필요한데, 평화로 자체의 물리적 현황 및 주변 가로환경, 지역개발 현황들을 기초로 문제점을 살펴보면 다음과 같다.
① 미군부대와 밀집 건축물, 고가도로 및 철도 구간으로 인해 대대적인 가로환경의 물리적 정비가 어려운 상황이다. 또한 ② 비닐하우스, 전신주⋅간판 등의 난립 문제와 ③ 가로수 식재의 단절 및 부족은 가로경관의 혼재와 질을 저하시키고 있다. 마지막으로 ④ 보도 불량 및 자전거 도로의 단절 및 부재로 인한 가로의 접근성 및 인지성이 열악한 상황이다.
평화로 개선사업은 경원축 발전뿐만 아니라 국가적 차원에서도 지역 균형 발전을 이끌 수 있는 사업으로서 그 의의가 있다고 할 수 있다.
평화로의 개선을 위한 향후 과제는 ① ｢경기북부 평화로 가로환경 개선사업 기본계획｣의 수립 추진, ② 가로 활성화를 위한 보행⋅자전거⋅녹지 네트워크의 구축, ③ 가로경관 개선을 위한 가로시설물, 파사드, 기반시설 정비 추진, ④ 지역 축제⋅이벤트 등 소프트웨어 사업을 활용한 가로 활성화 도모, ⑤ 사업 실행을 위한 구체적인 액션플랜(Action Plan) 및 재원의 마련이다.